国内主要城市Q235B方管库存总量为1484.9万吨，较上一周同期增加 23.83万吨，这是持续第二周回升了，行业进入传统的消费旺季9月，钢材社会库存反而出现止跌回升，反映出“金九”消费不及预期，这些都对市场信心形成一定打击。近期上海地区的建筑钢材库存量已连续3周回升，北京、广州、杭州等重点城市也出现了库存回升迹象。同样，上海市场的冷轧卷板库存量也连续3周递增。钢贸商库存上升，普遍感到销售压力加大，销售不畅，出货困难。从当前的下游行业变化来看，9月钢材需求加大释放的可能性不大，即使在钢厂不增产的情况下，未来一段时间内钢企内部库存继续增加也是大概率事件。
国内制造工业继续处在“复苏”的大道之上；汇丰中国9月制造业PMI初值扩张至51.2，延续8月份的反弹之势，并创下6个月以来的新高。但是，在作为碳钢板材最主要的下游需求产业，制造业的持续回暖并未给板材钢市带去多少的福音，下游东风难借，板材市场只能“望洋兴叹”。尽管环境污染已经敲响了警钟，但国务院取消和下放一批行政审批项目的决定仍然引来了各方热议。在国家严控Q235B方管产能过剩行业新增项目的大背景下，行政审批权全部下放是把双刃剑。虽然会让大企业投资项目缩短审批时间，使之不会错过产业布局优化调整的时机，但是，这很可能会导致某些地方政府从地方利益角度出发，不严格把关，引入一些低端的小型钢铁项目，导致产能过剩再次加剧。那么在大气污染防治实施细则中的“不审批钢铁水泥新增项目”是不是又将沦为一句空话呢？
 其实像钢铁、水泥等行业产能的利用率远低于80%左右的合理产能利用率。而化解过剩产能，基本原则是严控新增产能。因此严控产能过剩行业新增项目，对违规建设项目进行严厉整治，对产业升级是百利而无一害。其实通过能耗指标、环保核查标准、银行信贷、问责制等方式提高行业门槛，在明确责任制的同时以市场化手段实现优胜劣汰，进而有效化解Q235B方管产能过剩，改善环境，这样才能真正迎来“一片蓝天”。
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