11月25日，工信部正式公布符合《方管厂行业规范条件》的第三批企业名单，即此前市场所称的“白名单”，加上前两份白名单入围的企业数量进行计算，目前全国产能的85%都已经记录在内，而这也意味着剩下15%的左右产能将面临淘汰或升级。这份名单中没有入围的15%的产能，尽管国家层面没有明确的说明，但是在未来极有可能将迎来淘汰而且按照工信部原先的计划，这份名单应该控制在300家左右，现在数量略有超出，这说明即使入选的企业也有可能被替换，同时这也意味着资本市场上方管厂市场新一轮的兼并重组也即将到来。实际上，和当前整体资本市场兼并重组热潮相比有所不同，今年以来方管厂板块的重组并不算多，根据WIND资讯数据显示，截至11月27日，今年方管厂板块内发生的并购重组数量41起。事实上，尽管今年方管厂板块在资本市场上鲜有动作，但是在整体行业中，已经正逐渐呈现集团化的模式。按照此前工信部联合国家发改委等12个部委联合印发的《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》(以下简称《意见》)，对方管厂行业的要求是：到2015年，前10家方管厂企业集团产业集中度达到60%左右，形成3～5家具有核心竞争力和较强国际影响力的企业集团、6～7家具有较强区域市场竞争力的企业集团。自从进入2013年以来，国有钢企的兼并重组的热潮就已经逐渐褪去，根据数据显示，2013年前十家方管厂企业粗钢产量占全国总量39.4%，低于2012年的45.9%，距离2015年达到60%左右的集中度目标甚远。但另一方面，2013年全国方管厂新增产能达到6920万吨，其中76%是民营钢企的投资，民营钢企成为整个行业产能增长的主要投资点，在整个方管厂行业的运营中所占的重要性也在逐步扩大。
而工信部公布《条件》最大的作用就是把这些游离的方管厂产能挖出水面，工信部也表示对于符合规范条件的企业，工信部会同有关部门支持发展，推动跨地区、跨所有制及区域内兼并重组，实施企业技术改造，优化产业结构和区域布局，实现结构调整和转型升级。对于不符合规范条件的企业，综合运用经济、法律和必要的行政手段，逐步压缩其生存空间，迫其退出市场，促进化解过剩产能。国家发改委最新数据显示，今年1月份至10月份，全国粗钢产量68534.8万吨，同比增长2.1%，增速同比减缓6.2个百分点;钢材产量93447万吨，增长4.7%，减缓6.9个百分点。今年前10个月粗钢产量是 68524.8万吨，而钢材产量是93446.7万吨，钢材产量比粗钢产量多了约2.49亿吨，当然这中间包括生产过程中方管厂重复轧制过程，但是即使把这种情况考虑在内，仍然多出很多产能，这说明仍然有大量的方管厂产能处于找不到源头的局面。

 据中国方管厂工业协会最新统计数据显示，11月中旬重点企业粗钢日产量164.21万吨，增量0.71万吨，旬环比增加0.44%。据悉，本期统计口径中，海鑫方管厂停产，裕丰、粤裕丰、汉中未报，实际按集团口径为92家方管厂企业。数据同时显示，11月中旬统计重点方管厂企业库本旬末存量为1445.9万吨，较上一旬末增加46.1万吨，环比上涨3.3%。由于季节因素，施工量下降导致钢厂库存持续上涨，而过高的生产利润又加大钢厂产能的释放，短期内，钢厂高负荷生产不可避免。短期内，股市的持续上涨或许对方管厂市场有一定的刺激作用，市场情绪压抑到极限就会爆发，上周四的铁矿石和螺纹钢涨停其实就笔者来看只是技术性反弹，快速修复一下期货过高的贴水，关键还是看钢厂是否有稳价的愿望和真正的下游需求释放。10月以来，国家发改委连续批复七批基建项目。据媒体统计，截至目前，今年以来国家发改委批复稳增长的各项基础设施建设投资项目资金总额超万亿元。 今年以来，铁路项目的投资无疑成为了国家发改委批复项目的“大户”，截至11月底，发改委所批复的铁路项目投资金额已达11165.39亿元。但是由于需要配套资金，而地方政府需要到明年三月两会期间审议新一财年的地方预算，这些批复的基建项目真正进入施工至少应该是在明年二季度左右，目前无非起到的是提振市场信心的作用，对于改善钢材供需层面的实际作用还有待观察。根据笔者对近年冬季钢材市场价格走势回顾分析，今年的冬季将会非常难过，一方面是北方钢厂为了弥补APEC停产减产损失，将在近期加大产能释放力度，一方面是贸易商大量退出市场，高收益的股市将维持资金流入，市场的蓄水池作用接近消亡，如果没有进一步的刺激政策推出，方管厂价格还将维持低位运行，目前无非是底部震荡，真正的方管厂价格反弹时点将在明年三月以后。

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